Mardi 25 Janvier 2022 - 17:30

L’affaire du mal charbon (1900-1910) L’inspecteur du travail Jean Cavaillé mène l’enquête

ATTENTION :

Comme le mois précédent et plus que jamais, pour ces deux conférences, le port du masque et la présentation dès l’entrée du pass sanitaire seront obligatoires.

En raison de l’indisponibilité de la Médiathèque, les deux réunions du mois se tiendront à la maison des Associations, la seconde à une date inhabituelle (25 janvier).

Mardi 25 janvier 2022 à 17h 30 – Maison des Associations

Paul Faury

L’affaire du mal charbon (1900-1910)

L’inspecteur du travail Jean Cavaillé mène l’enquête

Basé à Castres de 1901 à 1918, Jean Cavaillé appartient à la première génération d’inspecteurs du travail, dont les membres se structurent et tentent d’acquérir une culture métier. Il est un observateur attentif de l’économie tarnaise. Après être intervenu sur le chantier du petit train de Lacaune, il prend en main l’enquête sur le mal charbon, infection qui touchait principalement les ouvriers délaineurs de Mazamet et réalise un véritable travail de prévention. Il va ainsi devenir le spécialiste français de cette pathologie et son livre "Le charbon professionnel ", écrit en 1911, sera une référence pour tous les préventeurs.

Lundi 03 Janvier 2022 - 17:30

Le petit train électrique de Castres à Revel (1930-1939)

ATTENTION :

Comme le mois précédent et plus que jamais, pour ces deux conférences, le port du masque et la présentation dès l’entrée du pass sanitaire seront obligatoires.

En raison de l’indisponibilité de la Médiathèque, les deux réunions du mois se tiendront à la maison des Associations, la seconde à une date inhabituelle (25 janvier).

Lundi 3 janvier 2022 à 17h 30 – Maison des Associations

Jean-Pierre Carme et Jacques Montagné

Le petit train électrique de Castres à Revel (1930-1939)

Si le petit train de Lacaune a laissé un souvenir ineffaçable dans la mémoire du pays, il n’en est pas de même pour le petit tain électrique qui reliait Castres à Revel en longeant la montagne. Il desservait Saïx, Viviers, Verdalle, Dourgne, Sorèze et Durfort. Bien que conçu en 1898, ce projet ne verra le jour - trop tard - qu’en 1930 et fonctionnera seulement neuf ans.

Cette conférence, agrémentée de nombreuses photos, nous fera découvrir le tracé retrouvé depuis le dépôt qui se trouvait à l’actuelle cité du Petit Train, son passage sur le pont de Saïx et son cheminement dans la campagne avec, au passage, les rares vestiges qui subsistent de ce patrimoine aujourd’hui presque disparu, tel que gares, haltes et ponts, le tout émaillé de quelques anecdotes.