Mardi 10 Octobre 2023 - 17:30

Le Tortillard de Castres à Murat (1905-1962)

Mardi 10 octobre 2023 à 17h 30 – Maison des Associations

Michel Cals

Le Tortillard de Castres à Murat (1905-1962)

Désenclaver la montagne du Tarn, l’ouvrir à la modernité, tel est le défi que représente la construction d’une ligne de chemin de fer à voie étroite entre Castres et Murat. En cette fin de XIX^e siècle, l’enjeu est autant politique que technique. Républicains et conservateurs se divisent. Au terme d'âpres débats le "Petit Train de Lacaune" sera le fruit de la conjonction de deux projets, celui politique d'Edouard Barbey, Amédée Reille-Soult et Ludovic de Naurois et celui technique d'un ingénieur visionnaire, Georges Callon.

De 1902 à 1911, un immense chantier éventre la montagne, mobilisant des centaines d’ouvriers, de techniciens, d’ingénieurs. Vingt tunnels, douze ponts et viaducs, le long des vallées de l’Agout et du Gijou, depuis Castres (alt. 172 m) jusqu’à Murat (alt. 848 m) jalonneront la ligne qui sera exploitée par une Compagnie privée, la CFDT (Chemins de fer départementaux du Tarn). À vapeur d’abord, comme la célèbre locomotive N° 11 qui assura le train inaugural en 1905 et qui fut la dernière en service en 1956, puis au diesel avec l’introduction des autorails Verney et Billard, le Tortillard desservira les lignes de Castres à Brassac et Murat jusqu’à sa mise au rancard le 31 décembre 1962.

Le Petit Train de Lacaune, jouera, durant les quelques décennies de son exploitation, un rôle économique et culturel essentiel, rendant durant l'Occupation des services majeurs à la Résistance. Son histoire est remplie d’anecdotes, de souvenirs, de légendes. L’épopée du Tortillard laisse derrière elle une profonde nostalgie à l’heure où l’on s'active à raviver sa mémoire le long d’une voie verte qui en épouse le tracé.

Lundi 02 Octobre 2023 - 17:30

Courriers et diligences des monts de Lacaune

Lundi 2 octobre 2023 à 17h 30 – Maison des Associations

Alain Robert

Courriers et diligences des monts de Lacaune

La fin du XIX^e siècle et le début du XX^e ont connu de nombreux bouleversements. Des habitudes ancestrales et des traditions centenaires ont été bouleversées par centaines. C'est le résultat de le révolution industrielle amorcée sous Napoléon Ill. Dans notre région montagneuse, ce fut entre autres le développement des moyens de communications. Le calibrage des chemins, la construction de ponts et la création de lignes de courrier à cheval ou attelés vont permettre aux personnes, aux nouvelles et aux marchandises de circuler plus rapidement. C'était l'époque d'or des courriers et diligences dans les Monts de Lacaune. Cette période ne dura que quelques décennies car elle fut rapidement remplacée par l'arrivée du Petit Train et des véhicules automobiles.

Alain Robert est président du Centre de recherche du patrimoine de Rieumontagné.